
Die Stage 3 Sport-Kupplungssätze sind für die harten Bedingungen ausgelegt, die in Getrieben mit leistungsstarken, modifizierten Motoren entstehen. Reibscheibenbaugruppen aus Keramik mit Schaufeln können viel mehr Belastungen aushalten als Standardscheiben und bieten dabei minimales Rutschen oder Nachlassen, was für Grasstreckenrennen erforderlich ist. Sie wurden für maximale Leistung entwickelt, unabhängig davon, ob Ihr Fahrzeug mit einem herkömmlichen festen Schwungrad oder den neueren Zweimassenschwungrädern ausgestattet ist.
- Use Cases Rallye, Ziehen, Drift, Rennen
- Diameter 220 mm
- Clamp Load 11572
- Hub Spline 24
- Interface Type Push-Typ
- Friction Type 6 Paddel
- Torque at Wheels 530Nm
| Vehicle Make | Vehicle Model | Vehicle Sub-Model | Engine Number |
|---|---|---|---|
| Honda | CIVIC (EG) | 1.6 16V : 1991-1995 | B16A2 |
| Honda | CIVIC (EH) | 1.6 VTi : 1991-1995 | B16A2 |
| Honda | CIVIC (EK) | 1.6 VTi : 1995-2001 | B16A2 |
| Honda | CIVIC Aerodeck (MC2) | 1.8 16V : 1994-2001 | B18C4 |
| Honda | CIVIC Coupe (EM1) | 1.6i Vtec : 1994-2001 | B16A2 |
| Honda | CIVIC del Sol (EG2) | 1.6 VTi : 1992-1998 | B16A2 |
| Honda | CIVIC del Sol (EG2) | 1.6 VTi : 1992-1998 | B16A3 |
| Honda | CIVIC Fastback (MB4) | 1.6 : 1994-2001 | D16W4 |
| Honda | CIVIC Fastback (MB4) | 1.6 VTi : 1994-2001 | B16A2 |
| Honda | CIVIC Fastback (MB6) | 1.8 16V : 1994-2001 | B18C4 |
| Honda | CR-V (RD) | 2.0 16V 4WD : 1995-2002 | B20B |
| Honda | CR-V (RD) | 2.0 16V 4WD : 1995-2002 | B20Z1 |
| Honda | INTEGRA (DC2 - DC4) | 1.8 16V : 1993-2001 | B18B2 |
| Honda | INTEGRA (DC2 - DC4) | 1.8 SiR : 1993-2001 | B18C |
| Honda | INTEGRA (DC2 - DC4) | 1.8 Type-R : 1993-2001 | B18C6 |
| Honda und Honda | INTEGRA (DC2 - DC4) und INTEGRA (DC2 - DC4) | 1.8 Type-R : 1993-2001 und 1.8 VTiR : 1993-2001 | B18C1 und B18C6 |
PC-8126-S3P - Kupplungssatz - Stage 3 Sport
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